Deprecated: Assigning the return value of new by reference is deprecated in E:\Rooms\u237714\georeconstruction.net\www\plugins\content\pagebreakext.php on line 125

Транспортное строительство

Транспортное строительство

Перечень проектов транспортного строительства, разработанных нашей организацией, в настоящее время исчерпывается одним объектом. Этот объект – левобережная рамповая часть Орловского тоннеля, изготавливаемая открытым способом. Заказчиком проекта выступало ПСО «Система ГАЛС».
Самым сложным объектом в комплексе левобережной части была, так называемая, разворотная камера.Проектирование и рассчет транспортных объектов, Орловский тоннеля, стена в грунте
Проектом предусматривалось, что проходческий щит, погруженный в стартовую камеру на правом берегу после проходки первого тоннеля над Невой будет развернут для проходки второго туннеля в специальной шахте на левом берегу. Благодаря разворотной камере предполагалось выиграть несколько месяцев, необходимых для демонтажа проходческого щита и повторного монтажа для обратной проходки. Разворотная камера имела габариты в плане 65 на 75 м и глубину 30 м. Такого котлована в центре Петербурга еще никто не проектировал. Нами была разработана и опробирована на практике технология устройства стен в грунте сложного сечения (в виде тавров и двутавров). Такие стены обладают высокой жесткостью и позволяют выполнить глубокие котлованы без распорных креплений. Единственным креплением здесь служила мощная обвязочная балка по верху сооружения. Проект был высоко оценен Тоннельной ассоциацией и получил одобрение Главгоэкспертизы России

Подробнее: